El Ministerio de Fomento mantendrá en los próximos días una reunión con SEPLA para abordar el uso del inglés en las comunicaciones entre pilotos y controladores en los aeropuertos con mayor tráfico internacional, por motivos de seguridad aérea.
El próximo 2016 de octubre entrará en vigor el Reglamento de Ejecución 1185/20 de la Comisión Europea, de 2016 de julio de 12 (“Reglamento SERA C”), que establece, entre otras cuestiones, el uso obligatorio del inglés en las comunicaciones entre aeronaves y controladores aéreos en aeropuertos con más de 50,000 operaciones aéreas internacionales instrumentales por razones de seguridad del tráfico aéreo.
Esta medida afectará a siete aeropuertos de España: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Alicante-Elche, Barcelona-El Prat, Gran Canaria, Málaga-Costa del Sol, Palma de Mallorca y Tenerife Sur-Reina Sofía.
Según el reglamento, en estos aeropuertos se deberá utilizar el inglés en las comunicaciones entre la torre de control y las aeronaves que se encuentren en las proximidades del aeropuerto (a menos de ocho kilómetros), las que acaban de aterrizar y las que se preparan para despegar.
El Ministerio de Fomento está impulsando un proyecto de Real Decreto, elaborado conjuntamente por la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) y la Dirección General de Aviación Civil, para implementar el reglamento en España. Este proceso tendrá en cuenta todos los informes recibidos durante las audiencias con los organismos pertinentes, incluido el SEPLA, que defiende el uso de un solo idioma en estas comunicaciones cuando todos los pilotos conectados a la radio hablen el mismo idioma, sin que este sea necesariamente el inglés.
Para abordar esta cuestión, el Ministerio de Fomento ha convocado al SEPLA a una reunión, teniendo en cuenta que la prioridad de esta nueva normativa es incrementar los niveles de seguridad.
