Mientras la Generalitat aún no ha decidido si construirá un único complejo o dos, uno en Orihuela y otro en Torrevieja, la directora general de Formación Profesional, Marta Armendia, visitó Torrevieja y, a preguntas de los medios de comunicación, no ha podido aclarar los detalles del nuevo Centro Integral de Formación Profesional de la Vega Baja, por el que ahora compiten Orihuela y Torrevieja, después de que el Consell descartara Guardamar como ubicación.
De hecho, Armendia ni siquiera quiso aclarar si habrá uno o dos centros en la región. Todo esto después de que el anterior presidente, Ximo Puig, anunciara en plena campaña electoral que habría tres: en Orihuela, uno en Torrevieja y otro en Guardamar.
Sin embargo, descartó Guardamar como ubicación del centro aunque el alcalde, José Luis Sáez, ha anunciado acciones legales contra la decisión del Consell de privarle de esta infraestructura educativa.
Armendia afirmó que Guardamar está descartado porque el municipio no cuenta con una red de transporte adecuada que lo conecte con el resto de los municipios cercanos, ni con un número suficiente de empresas para absorber la cantidad de graduados que egresarán de la universidad en el futuro. También señaló que no cuenta con una población escolar relevante.
Asimismo, en respuesta a preguntas de los medios de comunicación, el concejal de Educación de Torrevieja, Ricardo Recuero, replicó que su ciudad cuenta con el potencial necesario: una población escolar en crecimiento —y en muchos casos desbordada—, así como empresas y demanda de empleo. Añadió que el anterior Consell ya había recibido una oferta de Torrevieja para terrenos en el sector en construcción de La Hoya, que podrán albergar este Centro de Formación Profesional Integral, así como otra parcela en la calle Manzanilla para construir el nuevo colegio, el IES número 6.
Armendia, sin embargo, dio una pista al evaluar que la Vega Baja tiene una demanda insatisfecha de cursos de formación profesional. En concreto, señaló que es necesario reforzar la plantilla en Turismo y Hostelería, más asociada a la zona costera, y en Transporte y Logística, más vinculada a la industria agroalimentaria en el interior de la región.
