Aena, el operador aeroportuario estatal, ha adjudicado a Quarto Proyectos la construcción de un nuevo aparcamiento para autobuses, taxis y vehículos de transporte en el Aeropuerto Miguel Hernández de Alicante-Elche. El proyecto, con un presupuesto de 815,000 €, pretende descongestionar la zona de recogida y bajada de pasajeros de la terminal y reforzar el control de los servicios de transporte no autorizados.
La nueva instalación se ubicará frente a la Terminal 2 y servirá como zona de espera exclusiva para vehículos que deban permanecer en el recinto durante periodos prolongados. Esto liberará la zona de recogida actual, ahora reservada exclusivamente para breves paradas de pasajeros, lo que contribuirá a mejorar la fluidez del tráfico en la terminal.
Según el contrato aprobado por Aena, el proyecto costará 815,146.79 €, impuestos incluidos, una cifra inferior a la estimación inicial de la licitación de 959,172.61 €. Se prevé que la construcción dure siete meses, y la nueva área estará operativa en julio, a tiempo para la temporada alta de verano del aeropuerto. Aunque las obras aún no han comenzado, Aena espera que las mejoras mejoren la comodidad y la eficiencia de los pasajeros que llegan o salen de la terminal.
Un área dedicada a la espera de autobuses
El proyecto proporciona un espacio de estacionamiento designado para los autobuses que esperan recoger pasajeros, lo que les permite permanecer en el aeropuerto sin ocupar el limitado frente de la terminal, donde solo se permiten paradas breves. Esta medida busca evitar cuellos de botella en la entrada de la terminal y garantizar una mayor fluidez en el transporte público.
Control de acceso mejorado para prevenir servicios de transporte ilegal
El plan también incluye un sistema de control de acceso mejorado con barreras y tecnología de reconocimiento de matrículas. Esto ayudará a disuadir a los operadores no autorizados, conocidos comúnmente como "taxis piratas", al garantizar que solo los taxis con licencia, los autobuses públicos programados y los vehículos privados de alquiler autorizados y reservados con antelación puedan entrar en la zona.
El informe del proyecto de Aena señala que el aeropuerto requiere mejorar el aparcamiento de los autobuses regulares, reubicándolos en la zona de dársena de autobuses de S2, y especifica que tanto la entrada como la salida se controlarán mediante nuevas barreras. El informe destaca además que el proyecto dotará a la zona de un sistema integral de gestión, control y pago, de acuerdo con las directrices establecidas por el Comité de Dirección de Aena el 19 de diciembre de 2022.
El desarrollo también incorporará un área dedicada a servicios de transporte, con acceso controlado similar al de otros proveedores de transporte regulados.
