Alicante se hace oír en Madrid. El miércoles, el recién nombrado presidente de la Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca, entregó un plan de 100 puntos al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, destacando las principales prioridades de la provincia: la gestión del agua, la infraestructura ferroviaria y el apoyo a las industrias estratégicas.
Las propuestas surgen tras las devastadoras inundaciones, y la creación de una Comisión Mixta para coordinar la reconstrucción marca un gesto de cooperación entre las autoridades regionales y nacionales. Sin embargo, Pérez Llorca dejó claro que la agenda de Alicante sigue apretada, con muchas necesidades urgentes aún sin resolver.
El agua: una prioridad clave
El agua es una prioridad. El plan exige un estudio riguroso y con base científica del trasvase Tajo-Segura, la creación de un foro de diálogo para las regiones afectadas y un Pacto Nacional del Agua guiado por los principios de equidad y solidaridad. También se propone una Agencia Estatal del Agua, con posible sede en la región mediterránea.
En Alicante, en concreto, la Generalitat insta a Madrid a invertir 300 millones de euros en dos proyectos de depuración de aguas residuales —Rincón de León y Monte Orgegia—, que proporcionarían 26 hm³ de agua de riego. También se requieren reparaciones urgentes en el embalse de San Diego, crucial para el trasvase Júcar-Vinalopó, y las obras de prevención de inundaciones en los barrancos de Abanilla y las sierras circundantes siguen inconclusas desde las inundaciones de la Vega Baja de 2019.
Conectividad ferroviaria y aeroportuaria
La infraestructura ferroviaria es otro foco importante. Los proyectos clave incluyen:
- Finalizan los tramos del Corredor Mediterráneo que conectan Alicante
- Electrificación y conversión a ancho estándar en la línea Alicante-Murcia
- Una variante del aeropuerto de Alicante y un nuevo acceso de doble vía a la ciudad
- Líneas exclusivas de mercancías por el corredor Crevillent-Elche-Carrús
El plan también contempla la ampliación de los aeropuertos de Valencia y Alicante-Elche, poniendo de relieve la falta de conexión ferroviaria en el Aeropuerto de Alicante, actualmente el mayor aeropuerto de Europa sin ella.
Impulsando la economía de Alicante
Los sectores productivos de Alicante ocupan un lugar destacado. El centro aeroespacial Espai Aero y empresas como PLD Space en Elche buscan apoyo estatal. Se propone que el sector textil y del calzado, pilares históricos de la economía provincial, sea declarado sector estratégico para acceder al PERTE y a los fondos transitorios. El turismo y la pesca también se destacan, incluyendo las actualizaciones del programa del Imserso en Benidorm y la promoción de la pesca mediterránea por parte de la UE, especialmente en Santa Pola.
El sector audiovisual no se descuida. El documento exige un mayor financiamiento para fortalecer a Ciudad de la Luz como centro de producción regional y abordar la desventaja percibida en la asignación de recursos.
Cultura y patrimonio
Por último, el plan incluye gestos simbólicos ligados al patrimonio alicantino: rebautizar la estación de tren de Alicante con el nombre del artista Eusebio Sempere, conseguir informes técnicos sobre la Dama de Elche con un traslado temporal y devolver el histórico “Llibre dels Repartiments” a Orihuela.
Mirando hacia el futuro
Pérez Llorca ha enfatizado que estas propuestas son más que una simple foto. La Comisión Mixta para la reconstrucción tras las inundaciones pondrá a prueba el compromiso de Madrid. Las prioridades de Alicante —financiación, agua e infraestructuras— siguen siendo el centro de la política regional, y la provincia estará atenta a ver si las palabras se convierten en hechos.
