Circular por la autopista AP-7, que une el sur de la provincia de Alicante con la Región de Murcia, será más caro a partir del 1 de enero, después de que el Gobierno central aprobara una nueva subida de peajes del 4.68 por ciento en el tramo Alicante-Cartagena.
El aumento afecta a una de las principales arterias de transporte del sureste español, utilizada a diario por miles de automovilistas para desplazamientos al trabajo, transporte de mercancías y viajes de media y larga distancia entre ambas regiones.
La decisión fue tomada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en el marco de su revisión anual de peajes en las autopistas estatales. Para 2026, los ajustes de peajes en toda la red oscilarán entre el 3.64 % y el 4.68 %, según la concesión. El tramo Alicante-Cartagena se sitúa en el extremo superior de esta escala.
Según el gobierno, el aumento refleja los ajustes por inflación vinculados al Índice de Precios al Consumidor (IPC), junto con la retirada gradual de los subsidios introducidos en los últimos años para proteger a los conductores de las fuertes subidas de peajes. Dichos subsidios se aplicaron por primera vez en 2023 y ahora se están eliminando gradualmente.
El Ministerio ha reconocido que, sin el apoyo público, el incremento habría sido significativamente mayor. En 2026, el Estado ha destinado 15 millones de euros para limitar las subidas de peajes en las autopistas nacionales. Sin esta contribución, los conductores de la AP-7 entre Alicante y Cartagena se habrían enfrentado a un incremento del 5.86 %, casi 1.5 puntos porcentuales más que la tarifa final aprobada.
A pesar de esta mitigación, se espera que el aumento tenga un impacto económico notable en una de las autopistas más transitadas de la región, muy utilizada tanto por vehículos privados como por tráfico pesado de mercancías.
Sin embargo, existe cierto alivio para los conductores de la provincia de Alicante. La circunvalación AP-7 de Alicante quedará permanentemente libre de peaje tras un reciente acuerdo aprobado por el Consejo de Ministros. La medida pretende descongestionar la ciudad, facilitar los desplazamientos locales y reducir los costes para los miles de conductores que utilizan la circunvalación a diario.
La exención no se aplica al tramo Alicante-Cartagena de la AP-7, que seguirá siendo de peaje y aplicará las nuevas tarifas desde principios de año de acuerdo con la orden ministerial que regula la actualización de peajes para 2026.
