El Puerto de Cartagena cerró 2025 como el cuarto puerto con mayor tráfico de mercancías de España, según las cifras publicadas esta semana por la Autoridad Portuaria. El puerto gestionó 34.39 millones de toneladas de mercancías, un 4.3 % menos que en 2024, pero ligeramente por encima de sus propias previsiones.
Sólo los puertos de Algeciras, Valencia y Barcelona registraron mayores volúmenes de carga, lo que permitió a Cartagena mantener su posición entre los cinco principales puertos del país.
Los graneles líquidos se mantuvieron como la principal actividad de Cartagena, superando los 26 millones de toneladas y representando más del 76% del tráfico total. Esto representó un ligero aumento interanual del 0.3%, lo que situó a Cartagena en el segundo puesto a nivel nacional en esta categoría, solo por detrás de la Bahía de Algeciras. El tráfico de graneles sólidos alcanzó los 7.2 millones de toneladas, una fuerte caída del 17.8%, aunque el puerto se mantuvo en el cuarto puesto a nivel nacional. El tráfico de contenedores fue mínimo, con tan solo 39,000 toneladas gestionadas, lo que refleja la limitada capacidad del puerto para este tipo de carga.
A nivel nacional, los puertos de interés general de España movilizaron 556.6 millones de toneladas en 2025, prácticamente sin cambios respecto al año anterior. La mercancía general alcanzó un máximo histórico de 278.8 millones de toneladas, a pesar de un ligero descenso en la mercancía en contenedores. El tráfico de TEUs también estableció un nuevo récord con 18.6 millones de unidades, impulsado por el crecimiento de los movimientos de importación y exportación.
El tráfico de graneles líquidos en los puertos españoles aumentó un 0.9%, impulsado por el crecimiento del gas natural licuado y los productos químicos, mientras que el de graneles sólidos disminuyó un 3.4%, principalmente debido a la reducción de las importaciones de carbón y cereales. El tráfico de pasajeros aumentó un 4%, superando los 42.5 millones de movimientos, lo que pone de relieve el papel estratégico de los puertos en la conectividad nacional.
