Esta semana, el equipo de Seguridad Vial N332 concluyó sus charlas escolares de primavera, con la sesión final en el Colegio Internacional Elis en Villamartín.
Mark Nolan, el instructor de N332, ha pasado las últimas cinco semanas reuniéndose con casi todos los estudiantes de la escuela, en cada grupo de edad, y, coordinado por Catherine Hill, la directora de la escuela superior, ha ofrecido charlas divertidas e interactivas sobre todo, desde cruzar la calle para los miembros más jóvenes, andar en bicicleta y scooter para los adolescentes, y las necesidades a largo plazo de que todos los usuarios de la carretera recuerden que las carreteras son compartidas, pero la vulnerabilidad no.
Como indica el informe más reciente, los hombres menores de 25 años tienen cuatro veces más probabilidades de morir en las carreteras. Además, se observa un aumento evidente de lesiones graves en mujeres jóvenes. No solo eso, a pesar de que la tendencia general se estabiliza o reduce en algunas zonas, aunque aún no disminuye como se esperaba, los aumentos se observan fuera de los vehículos; es decir, entre los usuarios de la vía más vulnerables que sufren impactos de vehículos más pesados y protegidos.
Los niños más pequeños tuvieron como guía a Trafford and Friends, como publicó el periódico The Leader, y los mayores tuvieron como acompañante a Riley Via, un joven adulto que puede explicarles las razones y las consecuencias en su idioma.
La siguiente etapa es una extensión de los mensajes transmitidos en las charlas mediante concursos organizados con la escuela, así como actividades en casa, para que, además del concepto de caminos compartidos, el aprendizaje también sea una experiencia compartida. Todo ello en el marco de una campaña potencialmente global, a pesar de su origen en España, denominada Proyecto Entendimiento.
La Escuela Elis ha estado muy interesada en ser parte de este programa piloto, que se está desarrollando con el objetivo de toda una vida de comprender mejor las carreteras, la naturaleza humana y los problemas relacionados con la conducción, alejándose de la cultura de la velocidad y la culpa, y volviendo más a una de respeto mutuo y resolución de problemas antes de que surjan situaciones, a través de las lecciones de crear tiempo y espacio simplemente reduciendo la velocidad y adhiriéndose a las señales de tráfico, que no están allí con el propósito de hacer cumplir la ley y multar, lo cual es un concepto erróneo común, sino más bien para mantenernos a todos más seguros.
