La Dirección General de Tráfico (DGT) de España está introduciendo nuevas medidas destinadas a que a los niños les resulte más seguro y fácil ir andando o en bicicleta al colegio.
La última modificación del Reglamento General de Tráfico, publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), permite a las autoridades locales reducir los límites de velocidad, moderar el tráfico y restringir la circulación de vehículos a motor en las zonas aledañas a los centros escolares.
En muchas ciudades grandes, ir andando al colegio se ha vuelto cada vez más difícil. Los colegios suelen estar situados a cierta distancia de las casas de los alumnos, mientras que las carreteras congestionadas, el tráfico intenso y las exigencias laborales de los padres hacen que muchos niños tengan que ir y venir del colegio en coche.
La DGT ha incluido ahora disposiciones específicas para la seguridad en las rutas escolares en el artículo 158 de la normativa actualizada.
La enmienda establece que los ayuntamientos o las autoridades viales competentes podrán establecer rutas seguras y zonas protegidas alrededor de los centros escolares. Entre las medidas se incluyen la reducción de los límites de velocidad, planes de pacificación del tráfico y restricciones para coches, motocicletas y ciclomotores.
Según la DGT, el objetivo es animar a los niños a desplazarse al colegio de forma independiente, a pie o en bicicleta, utilizando rutas claramente identificadas y en buen estado.
Estos trayectos deben ser “seguros, agradables y sostenibles”, a la vez que contribuyen a recuperar el espacio público para los niños y a hacer que las ciudades sean más habitables.
La nueva disposición entrará en vigor el 1 de octubre.
Nuevos cambios para los usuarios de la carretera
La normativa de tráfico actualizada también introduce cambios que afectan a los motociclistas, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos.
Los motociclistas y pasajeros que circulen por carreteras interurbanas deberán usar guantes protectores y calzado cerrado.
También se permitirá a las motocicletas utilizar el arcén derecho en tramos de carretera específicamente autorizados durante las horas punta, aunque los motoristas no deberán superar los 30 kilómetros por hora.
Los ciclistas deberán usar casco en todas las circunstancias, eliminando las exenciones anteriores.
Los usuarios de patinetes eléctricos deben tener al menos 15 años y estarán obligados a usar casco y a mantener las luces del vehículo encendidas durante el trayecto.
La DGT afirma que el paquete de reformas, de carácter más amplio, tiene como objetivo mejorar la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía pública y adaptar las normas de tráfico españolas a los patrones cambiantes de la movilidad urbana.
